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射頻(pín)識别技(jì)術(shù)應用(yòng)促進停車(chē)場(chǎ$∑ng)智能(néng)化(huà)
文(wén)章(zhāng)來(lái)★×☆源:衆聯科(kē)技(jì)時(shí)間(jiān):2018/8/29閱讀(dú)數(shù):1595
伴随著(zhe)汽車(chē)保有(yǒu)量的(de)增加，城(chéng)市(shì)汽車§♦←(chē)和(hé)停車(chē)位之間(jiān)的(de)矛盾也(yě)∑↕÷日(rì)益凸顯，這(zhè)阻礙了(le)我國(guó)國(guó)家(jiā)汽車( ←chē)産業(yè)發展及城(chéng)市(shì)交通(tōng)建設。而當前，部分(fēn)✘←✘×的(de)停車(chē)場(chǎng)采用(yòng)磁₽↓₽<卡及接觸式的(de)ID卡進行(xíng)管理(lǐ)。這(zπφ₩♣hè)種應用(yòng)對(duì)緩解停車(chē)問(wèn)題有α∑↔'(yǒu)一(yī)定的(de)效果，但(dσ ÷Ωàn)是(shì)這(zhè)種技(jì)術(shù)的(de)應用(yòng)有(σπyǒu)明(míng)顯的(de)不(bù)足，那(nà)就(jiù)是(shì)車(chē)<₩♦<輛(liàng)入場(chǎng)和(hé)出場(chǎng)的(de)速度相(xiàng§≠)對(duì)較慢(màn)，隻能(néng)通(tōng)過發卡機(j ←δī)自(zì)動發卡或者是(shì)直接人(rén)工(gōng)發卡，這(zhè)就(j✔→iù)導緻其效率相(xiàng)對(duì)低(dī)下(xià)₩<π≥。
遠(yuǎn)距離(lí)RFID射頻(pín)識别技(jì)術(shù₽∑)應用(yòng)于停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)中，可(kě)有(yǒu)效地( ∏dì)管理(lǐ)停車(chē)場(chǎng)。具有(yǒu)使車(chē)輛(liàng)π&進出有(yǒu)序、手續簡便、速度快(kuài)、安全防盜、管理(lǐ)自(zì)動化(huà)Ω←±、收費(fèi)公正合理(lǐ)、應收費(fèi)≈÷ 用(yòng)不(bù)流失以及減少(shǎo)管理(lǐ)人(ε✔→rén)員(yuán)的(de)特點。
一(yī)、射頻(pín)識别技(jì)術(shù)概述
射頻(pín)識别技(jì)術(shù)(即RFID)從(cóng Ωσ₩)上(shàng)世紀80年(nián)代開(kāi)始走向成熟，發展迅速。據了(∑∑₹₹le)解，射頻(pín)識别即RFID(RadioFrequencyIDentiα<"★fication)技(jì)術(shù)，又(♥φyòu)稱電(diàn)子(zǐ)标簽、無線射頻(pínα₹)識别，是(shì)一(yī)種通(tōng)信技(jì)術(shù)，可(kě)λ"∑φ通(tōng)過無線電(diàn)訊号識别特定目标并讀(dú)寫相(xiàng)$∏§關數(shù)據，而無需識别系統與特定目标之間(§★jiān)建立機(jī)械或光(guāng)學接觸。常用(yòng)的(de)有(yǒu)§™λ低(dī)頻(pín)(125k~134.2K)、高(gāo)頻(pín←β♣≈)(13.56Mhz)、超高(gāo)頻(pín)，無源等技(jì)術(shù)。射∞✘♠頻(pín)識别技(jì)術(shù)的(de)覆蓋範圍廣泛，許多(duō)正在應用(yò&&ng)中的(de)自(zì)動識别技(jì)術(shù)都(dōu)可(kě)以歸于RFID技≤π≥&(jì)術(shù)之內(nèi)。
作(zuò)為(wèi)一(yī)種無線射頻(pín)識别技☆ε<(jì)術(shù)，RFID是(shì)指應用(yòng)射頻(® ¶pín)識别信号對(duì)目标物(wù)進行(xíng)識别。射頻(pín)識别技(jì)術φ♦•'(shù)是(shì)一(yī)種內(nèi)©"建無線電(diàn)芯片的(de)技(jì)術(shù)，芯片中可(kě)儲存一(yī)系↑$&列信息。射頻(pín)識别産品的(de)體(♦'tǐ)積可(kě)做(zuò)到(dào)極小∏λ(xiǎo)，并可(kě)附著(zhe)于需要(yào)辨λ•别的(de)實體(tǐ)上(shàng)，以非接觸的(de)方式快( ±kuài)速讀(dú)取其儲存信息。
RFID射頻(pín)識别是(shì)一(yī)種非接觸式的(de)自(zì)動識 •<β别技(jì)術(shù)，它通(tōng)過射頻(pín)信号自(zì)動識别目γ×♠标對(duì)象并獲取相(xiàng)關數(shù)據，識别工π←δ♠(gōng)作(zuò)無需人(rén)工(gōng)幹預，>™σ可(kě)工(gōng)作(zuò)于各種惡劣環境。RFI∞↔D技(jì)術(shù)可(kě)識别高☆∏(gāo)速運動物(wù)體(tǐ)并可(kě)同時(shí)識别多(duō)個(gè)±δΩ₹标簽，操作(zuò)快(kuài)捷方便。據了(le)解，中國(guó)物(wù)聯網校©₹↕(xiào)企聯盟認為(wèi)，RFID技(jì)術(shù)的(de)飛Ω✘(fēi)速發展對(duì)于物(wù)聯網領域的(de) ₽≥進步具有(yǒu)重要(yào)的(de)意義。
二、RFID技(jì)術(shù)中所衍生(shēng)的(de)産品分(fēn)類
當前，RFID技(jì)術(shù)中所衍生(shēng)♥→©的(de)産品大(dà)概有(yǒu)三大(dà)類：無源RFID産品、半有α₽≠(yǒu)源RFID産品、有(yǒu)源RFID'♣ 産品。無源RFID産品發展最早，也(yě)是(shì)發展最成熟，市(shì)場(chǎng)應♣>用(yòng)最廣的(de)産品。比如(rú)，公交卡↔±、食堂餐卡、銀(yín)行(xíng)卡、賓館門(m↔én)禁卡、二代身(shēn)份證等，這(zhè)個(gè)©≈>Ω在我們的(de)日(rì)常生(shēng ✘)活中随處可(kě)見(jiàn)，屬于近(jìn)距離(lí)接觸式識别類。其産品γ∑♣的(de)主要(yào)工(gōng)作(zuò)頻≤λ☆(pín)率有(yǒu)低(dī)頻(pín♣÷≈)125KHZ、高(gāo)頻(pín)13.56MHZ、超高(gāo)頻(pínβ©δ)433MHZ，超高(gāo)頻(pín)915MHZ。半有(yǒ♣&<$u)源RFID産品，結合有(yǒu)源RFID産品及無源RFID産品的(de)優勢，在低(dī)頻λ&(pín)125KHZ頻(pín)率的(de)觸發下(xià)，讓微(wēi)波2.45G發揮"≠優勢。半有(yǒu)源RFID技(jì)術(shù)，≈∏α 也(yě)可(kě)以叫做(zuò)低(dī)頻(pín)激活觸發技(jì)術(sh≠γ ù)，利用(yòng)低(dī)頻(pín)近(jìn)>∞距離(lí)精确定位，微(wēi)波遠(yuǎn€®™)距離(lí)識别和(hé)上(shàng)傳數(shù)€γ∞↓據，來(lái)解決單純的(de)有(yǒu)源RFβε&ID和(hé)無源RFID沒有(yǒu)辦法≠ γ實現(xiàn)的(de)功能(néng)。簡單的(<✔de)說(shuō)，就(jiù)是(shì)近(jìn)距離(lí)激活定位，遠(yuǎn)距離€ δγ(lí)識别及上(shàng)傳數(shù)據。有∞↓∏∏(yǒu)源RFID産品，是(shì)最近(jìn)幾年(nián)慢(màn)慢(màn)發•¥±δ展起來(lái)的(de)，其遠(yuǎn&₽)距離(lí)自(zì)動識别的(de)特性，決定了(le)其巨大(dà)的(de)應用(yòβ•♠↔ng)空(kōng)間(jiān)和(hé)市(shì)場(chǎng)潛質。在遠(yu☆£ ǎn)距離(lí)自(zì)動識别領域，如(rú∞®♥)智能(néng)監獄，智能(néng)醫(yī)院，智能(néng)停車(chē)場(π'chǎng)，智能(néng)交通(tōng)，智•₽$慧城(chéng)市(shì)，智慧地(dì)球及物(wù)聯網等領域有(yǒu)重大(dà÷<)應用(yòng)。有(yǒu)源RFID在這(zhè)個(gè)領域異軍突起，屬于遠(yuǎn)∑Ω→≠距離(lí)自(zì)動識别類。産品主要(yào)工(gōng)作(zuò≈™γγ)頻(pín)率有(yǒu)超高(gāo)頻(pín↓λ)433MHZ，微(wēi)波2.45GHZ和(hé)5.8GMHZ。
三、停車(chē)場(chǎng)射頻(pín)識别系統工(gōng)作(zuò)流程λ 原理(lǐ)
系統入口流程工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)為(wèi)：當車(chē)輛Ω≥(liàng)進入讀(dú)寫器(qì)£♠≤工(gōng)作(zuò)區(qū)域時(shí)，系統自(zì)$₩∏動接收到(dào)來(lái)自(zì)車(chē)上(shàng)的(de)→₹<♥電(diàn)子(zǐ)标簽(RFID)發射的¥♣(de)信息，并将信息傳送到(dào)入口的(d→↓'e)計(jì)算(suàn)機(jī)，計(jì)算(suàn)機(jī)檢查标簽号的(de)有λ₽®♣(yǒu)效性且控制(zhì)攝像頭抓拍 ∑(pāi)車(chē)輛(liàng)圖像，經判斷後按 下(xià)面的(de)程序處理(lǐ)。(1)如(rú♣ &)果電(diàn)子(zǐ)标簽有(yǒu)效(即用(yòng)戶是(shì)合法的(de₩ ∏→))，控制(zhì)道(dào)閘擡起，車(chē)輛(liàng)可(∑§≠kě)以不(bù)停車(chē)就(jiù)進入停車(chē)場(chǎng);(2)如(rúΩ∞λ∞)果電(diàn)子(zǐ)标簽無效(即過期、未注冊或費(fèi)用(yòng)不(bù)足)→↑，系統通(tōng)過視(shì)覺和(hé)聲音(yīn)報(bào)警，LED提示牌根πεφ據錯(cuò)誤原因給出以下(xià)內(nèi)容中的(de)一(yī)種提示，即"該包月(y'' uè)标簽已過期，請(qǐng)去(qù)續費(fèi)"、"該 用(yòng)戶不(bù)存在，請(qǐng)重新輸入ID"或"餘額不(b≈₩≈≥ù)足，請(qǐng)去(qù)充值"，控¥±制(zhì)道(dào)閘不(bù)擡起。此時(shí)保≠€"安人(rén)員(yuán)或駕車(chē)人(rén)士可(kě)以通(tōng)過內(nèi)£<部通(tōng)話(huà)系統與管理(lǐ)中心聯系，就(jiù)會(hδ↕αuì)得(de)到(dào)及時(shí)處理(lǐ)。道(dào♣ ≠)閘擡起後，中心控制(zhì)系統自(zì)≤♥動保存人(rén)場(chǎng)車(chē §$£)輛(liàng)信息(進場(chǎng)時(shí)間(jiān)、标簽号等)。₩←•車(chē)輛(liàng)通(tōng)過道(dào)閘時(shí)，系™φ統就(jiù)會(huì)啓動防砸車(chē)裝置↕™'σ，防止砸車(chē)。車(chē)輛(liàng)通(tōng)過道(dào)閘後>®，系統就(jiù)會(huì)自(zì)動關閉道(dào)閘。
四、射頻(pín)識别技(jì)術(shù)在智能(néng)停車(chē)場(chǎng↕£♥)中的(de)應用(yòng)
傳統的(de)停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)系統重點均放(fàng)在計(jì)費£ (fèi)、收費(fèi)管理(lǐ)功能(néng)上(shàng)，關注的(dΩ<£'e)是(shì)各個(gè)車(chē)輛(liàng)進出的(de)γσ♣↑時(shí)間(jiān)以便于收費(fèi)，而在停車(chē)場(chǎng)的(d$σΩe)安全性、運行(xíng)效率和(hé≤© )針對(duì)顧客的(de)人(rén)性化(huà)要(yào)求方面考慮得(de)較少>★σ(shǎo)。針對(duì)目前現(xiàn)狀，有(yǒu)人(rén)提§©≠出了(le)智能(néng)停車(chē)"σ®場(chǎng)管理(lǐ)系統，以實現(xiàn)車(chē)輛(liàng)自• $(zì)動識别和(hé)信息化(huà)管理(lǐ)，提高(gāo)車(chē)輛(liàng∞ )的(de)通(tōng)行(xíng)效≈♥率和(hé)安全性，并統計(jì)車(chē)輛(l™×↔♦iàng)出入數(shù)據，方便管理(lǐ)人(rén)員(yu¶αán)進行(xíng)調度，以減輕管理(lǐ)人(ré↔✔n)員(yuán)的(de)勞動強度，從(cón♣&δg)而提高(gāo)工(gōng)作(zuò)效率。
智能(néng)停車(chē)場(chǎng)系統性★♣♣能(néng)特點如(rú)下(xià)：
(一(yī))采用(yòng)了(le)射頻(pín)識别技(jε×★ì)術(shù)和(hé)計(jì)算(suàn)↑☆>₹機(jī)控制(zhì)，自(zì)動化(huà)程度高(gāo)，控制(zhì)準确。₩∏÷
(二)采用(yòng)遠(yuǎn)距離(lí)智能(néng)識别标簽技(jì)術(shù→>"π)，防僞性能(néng)良好(hǎo)。停車(chē)的§δ↔♦(de)車(chē)輛(liàng)擁有(yǒu)一(yī)個(gè)≠α唯一(yī)序列号的(de)标簽卡，該序列φ≈号不(bù)能(néng)更改。多(duō)重加密技(jì)術(shù)，唯一(yī)識别，無法₽≈&≥仿制(zhì)。而且隻有(yǒu)該系統發行(xíng)認可(kě)。
(三)非接觸式智能(néng)标簽卡使用(yòng)時(shí)無機(jī)械接觸動作(z•©★↓uò)，遠(yuǎn)距離(lí)感應通(tōng)訊，無方向性，卡片可(kě)以在讀(d♥¥☆ú)寫器(qì)的(de)遠(yuǎn)距離(lí)讀(dú)卡範圍內(nèi)♥$¶，在車(chē)輛(liàng)不(bù)停車(chē)的(de)同時™↕∞↔(shí)就(jiù)可(kě)以完成讀(dú)卡的(de)操作(zuò)，方便用(y∞'≥òng)戶的(de)使用(yòng)。
(四)道(dào)閘根據車(chē)輛(liàng)的(de)通(t>≥ōng)行(xíng)情況自(zì)動升起和(hé)降落，并具有(yǒu)防砸車(chē)功能(n★♣↓éng)。
(五)停車(chē)收費(fèi)由計(jì)算(suà≤£n)機(jī)統計(jì)和(hé)确認。
(六)采用(yòng)計(jì)算(suàn)機(jī)網絡和(hé)收費(fèi)™♥軟件(jiàn)相(xiàng)結合的(de)方法，防止了(le)非&™法的(de)修改和(hé)越權查閱資料。
(七)管理(lǐ)計(jì)算(suàn)機 ₩∑(jī)和(hé)各個(gè)收費(fèi)計(jì)算(s€φ₩uàn)機(jī)可(kě)以實現(xiàn)實時(sεα♦'hí)通(tōng)訊，并且管理(lǐ)計(jì)算(suàγ≥÷n)機(jī)具有(yǒu)外(wài)接接口，網絡擴展性強。
(八)采用(yòng)标準的(de)↔γ工(gōng)業(yè)控制(zhì)系統結構，可(kě)根據∑↑®用(yòng)戶的(de)不(bù)同要(yào)求組織不(bù)同系統的(de)配置，方便靈σ>活。
(九)安裝、調試、維護簡單方便，易于更換及檢修。
(十)整個(gè)系統性能(néng)穩ε$±定，使用(yòng)可(kě)靠。
射頻(pín)識别系統有(yǒu)著(zh>×e)其他(tā)識别系統無法比拟的(de)優勢，™δ←再加上(shàng)射頻(pín)識别系統中數(shù)據載體(tǐ)的(de)防污、防磨損性能$★βσ(néng)很(hěn)好(hǎo)，這(zhè)有(yǒu)利于提高(gāo)載體(tǐ)的(ε ©de)重複使用(yòng)率，增加其使用(yò↑✘♣₹ng)壽命，減少(shǎo)使用(yòng)成本，因此智能(néng)停車(chē)場$δ§(chǎng)管理(lǐ)系統采用(yò ±↕♠ng)射頻(pín)識别系統。
停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)系統運行(xíng)過程是(shì≥φ$)以顧客停車(chē)取車(chē)的(de)過程βλ為(wèi)基礎的(de)，停車(chē)場(chǎng)的(de)工(gōng)作(zu÷¶ò)流程也(yě)始終以用(yòng)戶車(chē)輛(liàng)進出<♦停車(chē)場(chǎng)的(de)流程為(wèi)∑ ≤中心。停車(chē)場(chǎng)用(yòng)戶一(yī♣φλ)般分(fēn)為(wèi)臨時(shí)用(yòng)戶和(hé)固定用(yònα§g)戶兩大(dà)類。當車(chē)輛(©↕∞liàng)駛入/出停車(chē)場(chǎng)天線通(tōng)信區(qūδ ∏)時(shí)，天線以微(wēi)波通(tōng)訊的(de)方式與車(chē)載射頻(pín)Ω←卡進行(xíng)雙向數(shù)據交換，從(cóng)射頻(pín)卡上✘ ¶(shàng)讀(dú)取車(chē)輛(liàng)的(de¶• )相(xiàng)關信息，自(zì)動識别射頻(pín)卡并判斷車(chē)卡是(shì)否₩₽$有(yǒu)效和(hé)合法性，車(chē)™×£道(dào)控制(zhì)電(diàn)腦(nǎo)顯示與該射頻(÷α→pín)卡一(yī)一(yī)對(duì)應的(de)車(chē)牌号碼及駕駛員(yuán)等資♣♠₩ 料信息;車(chē)道(dào)控制(zhì ♠)電(diàn)腦(nǎo)自(zì)動将通(tōng)過時(shí)®Ω↑間(jiān)、車(chē)輛(liàng)和(≈£₩ hé)駕駛員(yuán)的(de)有(yǒ☆≈£u)關信息存入數(shù)據庫中，車(c § hē)道(dào)控制(zhì)電(diàn)腦(nǎo)根據獨∞€∑到(dào)的(de)數(shù)據進行(xíng)判斷來(lái)做(zuò)λ♦出放(fàng)行(xíng)或禁止的(de)決策。
五、結語
RFID技(jì)術(shù)的(de)飛(fēλ∑÷i)速發展對(duì)于物(wù)聯網領域的(de)進 ≤"©步具有(yǒu)重要(yào)的(de)意義。而RFID✘×<技(jì)術(shù)在智能(néng)停車(chē)場(chǎn¶αg)的(de)應用(yòng)促進了(lγ®e)傳統停車(chē)場(chǎng)的≤"≠(de)轉型，RFID技(jì)術(shù)的(de)應用(yòng)促使停車(c₹→♣Ωhē)場(chǎng)的(de)智能(néng)化(huà)升級。RFID技(jì)術(sh☆★ù)的(de)應用(yòng)使車(chē)輛(liàng)進出有(yǒu)序、手續簡<↑§便、速度快(kuài)、安全防盜而且減少(shǎo)了(l™×e)相(xiàng)應的(de)管理(lǐ)人λδσ(rén)員(yuán)，這(zhè)無疑給§γ停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)帶來(lái)極大(dà)的(de)便★γε利也(yě)相(xiàng)對(duì)減少(shǎo)了(le)停車(chē)場(€β↔÷chǎng)的(de)管理(lǐ)成本。✔≤®但(dàn)是(shì)，RFID的(de)普及卻面臨著(zh♦±e)重要(yào)的(de)難題，主要(yào)是(shì)RFID芯片成σ±'♠本過高(gāo)。産品的(de)成品率不(bù)高(gāo)，無形中增加了(le)企業(♣∞≥γyè)的(de)生(shēng)産成本，導緻RFID很(hěn)難普及。然而假如(÷₹rú)在應用(yòng)上(shàng)π能(néng)夠采取有(yǒu)效措施，實現(xiàn)RFID标簽的(de)量産化(hu∏≤↔₽à)，RFID标簽的(de)價格将會(huì)迅速下(xià)跌，其在智↓±♣能(néng)停車(chē)場(chǎng)中的(de§✘β≠)應用(yòng)普及也(yě)将指日(rì)可(kě)待。（來(lái)源：C★φ₹•PS中安網）
遠(yuǎn)距離(lí)RFID射頻(pín)識别技(jì)術(shù₽∑)應用(yòng)于停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)中，可(kě)有(yǒu)效地( ∏dì)管理(lǐ)停車(chē)場(chǎng)。具有(yǒu)使車(chē)輛(liàng)π&進出有(yǒu)序、手續簡便、速度快(kuài)、安全防盜、管理(lǐ)自(zì)動化(huà)Ω←±、收費(fèi)公正合理(lǐ)、應收費(fèi)≈÷ 用(yòng)不(bù)流失以及減少(shǎo)管理(lǐ)人(ε✔→rén)員(yuán)的(de)特點。
一(yī)、射頻(pín)識别技(jì)術(shù)概述
射頻(pín)識别技(jì)術(shù)(即RFID)從(cóng Ωσ₩)上(shàng)世紀80年(nián)代開(kāi)始走向成熟，發展迅速。據了(∑∑₹₹le)解，射頻(pín)識别即RFID(RadioFrequencyIDentiα<"★fication)技(jì)術(shù)，又(♥φyòu)稱電(diàn)子(zǐ)标簽、無線射頻(pínα₹)識别，是(shì)一(yī)種通(tōng)信技(jì)術(shù)，可(kě)λ"∑φ通(tōng)過無線電(diàn)訊号識别特定目标并讀(dú)寫相(xiàng)$∏§關數(shù)據，而無需識别系統與特定目标之間(§★jiān)建立機(jī)械或光(guāng)學接觸。常用(yòng)的(de)有(yǒu)§™λ低(dī)頻(pín)(125k~134.2K)、高(gāo)頻(pín←β♣≈)(13.56Mhz)、超高(gāo)頻(pín)，無源等技(jì)術(shù)。射∞✘♠頻(pín)識别技(jì)術(shù)的(de)覆蓋範圍廣泛，許多(duō)正在應用(yò&&ng)中的(de)自(zì)動識别技(jì)術(shù)都(dōu)可(kě)以歸于RFID技≤π≥&(jì)術(shù)之內(nèi)。
作(zuò)為(wèi)一(yī)種無線射頻(pín)識别技☆ε<(jì)術(shù)，RFID是(shì)指應用(yòng)射頻(® ¶pín)識别信号對(duì)目标物(wù)進行(xíng)識别。射頻(pín)識别技(jì)術φ♦•'(shù)是(shì)一(yī)種內(nèi)©"建無線電(diàn)芯片的(de)技(jì)術(shù)，芯片中可(kě)儲存一(yī)系↑$&列信息。射頻(pín)識别産品的(de)體(♦'tǐ)積可(kě)做(zuò)到(dào)極小∏λ(xiǎo)，并可(kě)附著(zhe)于需要(yào)辨λ•别的(de)實體(tǐ)上(shàng)，以非接觸的(de)方式快( ±kuài)速讀(dú)取其儲存信息。
RFID射頻(pín)識别是(shì)一(yī)種非接觸式的(de)自(zì)動識 •<β别技(jì)術(shù)，它通(tōng)過射頻(pín)信号自(zì)動識别目γ×♠标對(duì)象并獲取相(xiàng)關數(shù)據，識别工π←δ♠(gōng)作(zuò)無需人(rén)工(gōng)幹預，>™σ可(kě)工(gōng)作(zuò)于各種惡劣環境。RFI∞↔D技(jì)術(shù)可(kě)識别高☆∏(gāo)速運動物(wù)體(tǐ)并可(kě)同時(shí)識别多(duō)個(gè)±δΩ₹标簽，操作(zuò)快(kuài)捷方便。據了(le)解，中國(guó)物(wù)聯網校©₹↕(xiào)企聯盟認為(wèi)，RFID技(jì)術(shù)的(de)飛Ω✘(fēi)速發展對(duì)于物(wù)聯網領域的(de) ₽≥進步具有(yǒu)重要(yào)的(de)意義。
二、RFID技(jì)術(shù)中所衍生(shēng)的(de)産品分(fēn)類
當前，RFID技(jì)術(shù)中所衍生(shēng)♥→©的(de)産品大(dà)概有(yǒu)三大(dà)類：無源RFID産品、半有α₽≠(yǒu)源RFID産品、有(yǒu)源RFID'♣ 産品。無源RFID産品發展最早，也(yě)是(shì)發展最成熟，市(shì)場(chǎng)應♣>用(yòng)最廣的(de)産品。比如(rú)，公交卡↔±、食堂餐卡、銀(yín)行(xíng)卡、賓館門(m↔én)禁卡、二代身(shēn)份證等，這(zhè)個(gè)©≈>Ω在我們的(de)日(rì)常生(shēng ✘)活中随處可(kě)見(jiàn)，屬于近(jìn)距離(lí)接觸式識别類。其産品γ∑♣的(de)主要(yào)工(gōng)作(zuò)頻≤λ☆(pín)率有(yǒu)低(dī)頻(pín♣÷≈)125KHZ、高(gāo)頻(pín)13.56MHZ、超高(gāo)頻(pínβ©δ)433MHZ，超高(gāo)頻(pín)915MHZ。半有(yǒ♣&<$u)源RFID産品，結合有(yǒu)源RFID産品及無源RFID産品的(de)優勢，在低(dī)頻λ&(pín)125KHZ頻(pín)率的(de)觸發下(xià)，讓微(wēi)波2.45G發揮"≠優勢。半有(yǒu)源RFID技(jì)術(shù)，≈∏α 也(yě)可(kě)以叫做(zuò)低(dī)頻(pín)激活觸發技(jì)術(sh≠γ ù)，利用(yòng)低(dī)頻(pín)近(jìn)>∞距離(lí)精确定位，微(wēi)波遠(yuǎn€®™)距離(lí)識别和(hé)上(shàng)傳數(shù)€γ∞↓據，來(lái)解決單純的(de)有(yǒu)源RFβε&ID和(hé)無源RFID沒有(yǒu)辦法≠ γ實現(xiàn)的(de)功能(néng)。簡單的(<✔de)說(shuō)，就(jiù)是(shì)近(jìn)距離(lí)激活定位，遠(yuǎn)距離€ δγ(lí)識别及上(shàng)傳數(shù)據。有∞↓∏∏(yǒu)源RFID産品，是(shì)最近(jìn)幾年(nián)慢(màn)慢(màn)發•¥±δ展起來(lái)的(de)，其遠(yuǎn&₽)距離(lí)自(zì)動識别的(de)特性，決定了(le)其巨大(dà)的(de)應用(yòβ•♠↔ng)空(kōng)間(jiān)和(hé)市(shì)場(chǎng)潛質。在遠(yu☆£ ǎn)距離(lí)自(zì)動識别領域，如(rú∞®♥)智能(néng)監獄，智能(néng)醫(yī)院，智能(néng)停車(chē)場(π'chǎng)，智能(néng)交通(tōng)，智•₽$慧城(chéng)市(shì)，智慧地(dì)球及物(wù)聯網等領域有(yǒu)重大(dà÷<)應用(yòng)。有(yǒu)源RFID在這(zhè)個(gè)領域異軍突起，屬于遠(yuǎn)∑Ω→≠距離(lí)自(zì)動識别類。産品主要(yào)工(gōng)作(zuò≈™γγ)頻(pín)率有(yǒu)超高(gāo)頻(pín↓λ)433MHZ，微(wēi)波2.45GHZ和(hé)5.8GMHZ。
三、停車(chē)場(chǎng)射頻(pín)識别系統工(gōng)作(zuò)流程λ 原理(lǐ)
系統入口流程工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)為(wèi)：當車(chē)輛Ω≥(liàng)進入讀(dú)寫器(qì)£♠≤工(gōng)作(zuò)區(qū)域時(shí)，系統自(zì)$₩∏動接收到(dào)來(lái)自(zì)車(chē)上(shàng)的(de)→₹<♥電(diàn)子(zǐ)标簽(RFID)發射的¥♣(de)信息，并将信息傳送到(dào)入口的(d→↓'e)計(jì)算(suàn)機(jī)，計(jì)算(suàn)機(jī)檢查标簽号的(de)有λ₽®♣(yǒu)效性且控制(zhì)攝像頭抓拍 ∑(pāi)車(chē)輛(liàng)圖像，經判斷後按 下(xià)面的(de)程序處理(lǐ)。(1)如(rú♣ &)果電(diàn)子(zǐ)标簽有(yǒu)效(即用(yòng)戶是(shì)合法的(de₩ ∏→))，控制(zhì)道(dào)閘擡起，車(chē)輛(liàng)可(∑§≠kě)以不(bù)停車(chē)就(jiù)進入停車(chē)場(chǎng);(2)如(rúΩ∞λ∞)果電(diàn)子(zǐ)标簽無效(即過期、未注冊或費(fèi)用(yòng)不(bù)足)→↑，系統通(tōng)過視(shì)覺和(hé)聲音(yīn)報(bào)警，LED提示牌根πεφ據錯(cuò)誤原因給出以下(xià)內(nèi)容中的(de)一(yī)種提示，即"該包月(y'' uè)标簽已過期，請(qǐng)去(qù)續費(fèi)"、"該 用(yòng)戶不(bù)存在，請(qǐng)重新輸入ID"或"餘額不(b≈₩≈≥ù)足，請(qǐng)去(qù)充值"，控¥±制(zhì)道(dào)閘不(bù)擡起。此時(shí)保≠€"安人(rén)員(yuán)或駕車(chē)人(rén)士可(kě)以通(tōng)過內(nèi)£<部通(tōng)話(huà)系統與管理(lǐ)中心聯系，就(jiù)會(hδ↕αuì)得(de)到(dào)及時(shí)處理(lǐ)。道(dào♣ ≠)閘擡起後，中心控制(zhì)系統自(zì)≤♥動保存人(rén)場(chǎng)車(chē §$£)輛(liàng)信息(進場(chǎng)時(shí)間(jiān)、标簽号等)。₩←•車(chē)輛(liàng)通(tōng)過道(dào)閘時(shí)，系™φ統就(jiù)會(huì)啓動防砸車(chē)裝置↕™'σ，防止砸車(chē)。車(chē)輛(liàng)通(tōng)過道(dào)閘後>®，系統就(jiù)會(huì)自(zì)動關閉道(dào)閘。
四、射頻(pín)識别技(jì)術(shù)在智能(néng)停車(chē)場(chǎng↕£♥)中的(de)應用(yòng)
傳統的(de)停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)系統重點均放(fàng)在計(jì)費£ (fèi)、收費(fèi)管理(lǐ)功能(néng)上(shàng)，關注的(dΩ<£'e)是(shì)各個(gè)車(chē)輛(liàng)進出的(de)γσ♣↑時(shí)間(jiān)以便于收費(fèi)，而在停車(chē)場(chǎng)的(d$σΩe)安全性、運行(xíng)效率和(hé≤© )針對(duì)顧客的(de)人(rén)性化(huà)要(yào)求方面考慮得(de)較少>★σ(shǎo)。針對(duì)目前現(xiàn)狀，有(yǒu)人(rén)提§©≠出了(le)智能(néng)停車(chē)"σ®場(chǎng)管理(lǐ)系統，以實現(xiàn)車(chē)輛(liàng)自• $(zì)動識别和(hé)信息化(huà)管理(lǐ)，提高(gāo)車(chē)輛(liàng∞ )的(de)通(tōng)行(xíng)效≈♥率和(hé)安全性，并統計(jì)車(chē)輛(l™×↔♦iàng)出入數(shù)據，方便管理(lǐ)人(rén)員(yu¶αán)進行(xíng)調度，以減輕管理(lǐ)人(ré↔✔n)員(yuán)的(de)勞動強度，從(cón♣&δg)而提高(gāo)工(gōng)作(zuò)效率。
智能(néng)停車(chē)場(chǎng)系統性★♣♣能(néng)特點如(rú)下(xià)：
(一(yī))采用(yòng)了(le)射頻(pín)識别技(jε×★ì)術(shù)和(hé)計(jì)算(suàn)↑☆>₹機(jī)控制(zhì)，自(zì)動化(huà)程度高(gāo)，控制(zhì)準确。₩∏÷
(二)采用(yòng)遠(yuǎn)距離(lí)智能(néng)識别标簽技(jì)術(shù→>"π)，防僞性能(néng)良好(hǎo)。停車(chē)的§δ↔♦(de)車(chē)輛(liàng)擁有(yǒu)一(yī)個(gè)≠α唯一(yī)序列号的(de)标簽卡，該序列φ≈号不(bù)能(néng)更改。多(duō)重加密技(jì)術(shù)，唯一(yī)識别，無法₽≈&≥仿制(zhì)。而且隻有(yǒu)該系統發行(xíng)認可(kě)。
(三)非接觸式智能(néng)标簽卡使用(yòng)時(shí)無機(jī)械接觸動作(z•©★↓uò)，遠(yuǎn)距離(lí)感應通(tōng)訊，無方向性，卡片可(kě)以在讀(d♥¥☆ú)寫器(qì)的(de)遠(yuǎn)距離(lí)讀(dú)卡範圍內(nèi)♥$¶，在車(chē)輛(liàng)不(bù)停車(chē)的(de)同時™↕∞↔(shí)就(jiù)可(kě)以完成讀(dú)卡的(de)操作(zuò)，方便用(y∞'≥òng)戶的(de)使用(yòng)。
(四)道(dào)閘根據車(chē)輛(liàng)的(de)通(t>≥ōng)行(xíng)情況自(zì)動升起和(hé)降落，并具有(yǒu)防砸車(chē)功能(n★♣↓éng)。
(五)停車(chē)收費(fèi)由計(jì)算(suà≤£n)機(jī)統計(jì)和(hé)确認。
(六)采用(yòng)計(jì)算(suàn)機(jī)網絡和(hé)收費(fèi)™♥軟件(jiàn)相(xiàng)結合的(de)方法，防止了(le)非&™法的(de)修改和(hé)越權查閱資料。
(七)管理(lǐ)計(jì)算(suàn)機 ₩∑(jī)和(hé)各個(gè)收費(fèi)計(jì)算(s€φ₩uàn)機(jī)可(kě)以實現(xiàn)實時(sεα♦'hí)通(tōng)訊，并且管理(lǐ)計(jì)算(suàγ≥÷n)機(jī)具有(yǒu)外(wài)接接口，網絡擴展性強。
(八)采用(yòng)标準的(de)↔γ工(gōng)業(yè)控制(zhì)系統結構，可(kě)根據∑↑®用(yòng)戶的(de)不(bù)同要(yào)求組織不(bù)同系統的(de)配置，方便靈σ>活。
(九)安裝、調試、維護簡單方便，易于更換及檢修。
(十)整個(gè)系統性能(néng)穩ε$±定，使用(yòng)可(kě)靠。
射頻(pín)識别系統有(yǒu)著(zh>×e)其他(tā)識别系統無法比拟的(de)優勢，™δ←再加上(shàng)射頻(pín)識别系統中數(shù)據載體(tǐ)的(de)防污、防磨損性能$★βσ(néng)很(hěn)好(hǎo)，這(zhè)有(yǒu)利于提高(gāo)載體(tǐ)的(ε ©de)重複使用(yòng)率，增加其使用(yò↑✘♣₹ng)壽命，減少(shǎo)使用(yòng)成本，因此智能(néng)停車(chē)場$δ§(chǎng)管理(lǐ)系統采用(yò ±↕♠ng)射頻(pín)識别系統。
停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)系統運行(xíng)過程是(shì≥φ$)以顧客停車(chē)取車(chē)的(de)過程βλ為(wèi)基礎的(de)，停車(chē)場(chǎng)的(de)工(gōng)作(zu÷¶ò)流程也(yě)始終以用(yòng)戶車(chē)輛(liàng)進出<♦停車(chē)場(chǎng)的(de)流程為(wèi)∑ ≤中心。停車(chē)場(chǎng)用(yòng)戶一(yī♣φλ)般分(fēn)為(wèi)臨時(shí)用(yòng)戶和(hé)固定用(yònα§g)戶兩大(dà)類。當車(chē)輛(©↕∞liàng)駛入/出停車(chē)場(chǎng)天線通(tōng)信區(qūδ ∏)時(shí)，天線以微(wēi)波通(tōng)訊的(de)方式與車(chē)載射頻(pín)Ω←卡進行(xíng)雙向數(shù)據交換，從(cóng)射頻(pín)卡上✘ ¶(shàng)讀(dú)取車(chē)輛(liàng)的(de¶• )相(xiàng)關信息，自(zì)動識别射頻(pín)卡并判斷車(chē)卡是(shì)否₩₽$有(yǒu)效和(hé)合法性，車(chē)™×£道(dào)控制(zhì)電(diàn)腦(nǎo)顯示與該射頻(÷α→pín)卡一(yī)一(yī)對(duì)應的(de)車(chē)牌号碼及駕駛員(yuán)等資♣♠₩ 料信息;車(chē)道(dào)控制(zhì ♠)電(diàn)腦(nǎo)自(zì)動将通(tōng)過時(shí)®Ω↑間(jiān)、車(chē)輛(liàng)和(≈£₩ hé)駕駛員(yuán)的(de)有(yǒ☆≈£u)關信息存入數(shù)據庫中，車(c § hē)道(dào)控制(zhì)電(diàn)腦(nǎo)根據獨∞€∑到(dào)的(de)數(shù)據進行(xíng)判斷來(lái)做(zuò)λ♦出放(fàng)行(xíng)或禁止的(de)決策。
五、結語
RFID技(jì)術(shù)的(de)飛(fēλ∑÷i)速發展對(duì)于物(wù)聯網領域的(de)進 ≤"©步具有(yǒu)重要(yào)的(de)意義。而RFID✘×<技(jì)術(shù)在智能(néng)停車(chē)場(chǎn¶αg)的(de)應用(yòng)促進了(lγ®e)傳統停車(chē)場(chǎng)的≤"≠(de)轉型，RFID技(jì)術(shù)的(de)應用(yòng)促使停車(c₹→♣Ωhē)場(chǎng)的(de)智能(néng)化(huà)升級。RFID技(jì)術(sh☆★ù)的(de)應用(yòng)使車(chē)輛(liàng)進出有(yǒu)序、手續簡<↑§便、速度快(kuài)、安全防盜而且減少(shǎo)了(l™×e)相(xiàng)應的(de)管理(lǐ)人λδσ(rén)員(yuán)，這(zhè)無疑給§γ停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)帶來(lái)極大(dà)的(de)便★γε利也(yě)相(xiàng)對(duì)減少(shǎo)了(le)停車(chē)場(€β↔÷chǎng)的(de)管理(lǐ)成本。✔≤®但(dàn)是(shì)，RFID的(de)普及卻面臨著(zh♦±e)重要(yào)的(de)難題，主要(yào)是(shì)RFID芯片成σ±'♠本過高(gāo)。産品的(de)成品率不(bù)高(gāo)，無形中增加了(le)企業(♣∞≥γyè)的(de)生(shēng)産成本，導緻RFID很(hěn)難普及。然而假如(÷₹rú)在應用(yòng)上(shàng)π能(néng)夠采取有(yǒu)效措施，實現(xiàn)RFID标簽的(de)量産化(hu∏≤↔₽à)，RFID标簽的(de)價格将會(huì)迅速下(xià)跌，其在智↓±♣能(néng)停車(chē)場(chǎng)中的(de§✘β≠)應用(yòng)普及也(yě)将指日(rì)可(kě)待。（來(lái)源：C★φ₹•PS中安網）
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