移動互聯網時(shí)代 報(bào)警服→σλ♣務轉型之路(lù)

    【中國(guó)安防展覽網 企業(yè)關注】國(guó®φ)內(nèi)報(bào)警服務企業(yè)經$ 過三十多(duō)年(nián)的(de)發展，在人(rén)防↕∞♦≥方面已具備很(hěn)大(dà)優勢，但(dàn)是(shì₹↕₽)在技(jì)防方面與國(guó)際大(€₩§σdà)型服務企業(yè)還(hái)有(®±λ♥yǒu)很(hěn)大(dà)差距。綜合✔©$安保的(de)模式在國(guó)內(nèi)一(yī)直在探索，沒有(yǒu)很(hěn)φ↕™好(hǎo)的(de)商業(yè)模型落實，随著(zhe)社會(huì)治安好(h&£ǎo)轉，安保型的(de)報(bào)警服務市(shì)場(ch‌±±ǎng)空(kōng)間(jiān)越來(lái)越小(xiǎo)。
 
　　報(bào)警服務轉型勢在必行(xíng)
 
　　依照(zhào)傳統的(de)報(bào)警服務市(shì)場(chǎnδ♥<g)目标客戶群，安保型報(bào)警服務轉型 π大(dà)概有(yǒu)三個(gè)有(yǒu)利方向：智慧零售、智慧社區(q↔♥™±ū)、智慧停車(chē)。但(dàn)是(♣Ωγ✘shì)從(cóng)目前來(lái)看(kàn₩ε)，傳統的(de)安保型服務企業(yè)在原有(yǒu)聯網報(↓↔&bào)警服務基礎上(shàng)，更多(d →​≤uō)的(de)是(shì)從(cóng)事(shì)工(gōng)程服₩γ≈♠務，也(yě)有(yǒu)部分(fēn)參與養老(lǎo)服務以及社區(qū)服務。
 
　　部分(fēn)市(shì)場(chǎng)化±≤Ω₩(huà)的(de)報(bào)警服務目标客戶是(shì)商鋪，從(cóng)早期的±<'÷(de)聯網報(bào)警系統到(dào)視(shì)頻(pín)複 →β核，忽略了(le)客戶更大(dà)的(de)價值所在：用(yòng)戶資λ∞•金(jīn)安全——POS機(jī)以及聚合支付。報(bào)警✔★≠服務企業(yè)在監控系統與收銀(yín)系統聯動的(de)過程中，錯(cuò)失了(® ♣le)一(yī)個(gè)市(shì)場(chǎng '♥)轉型的(de)機(jī)會(huì)。
 
　　随著(zhe)移動互聯網的(de)發展，更多(duō£ )的(de)平台商為(wèi)了(le)争取線下(xλ> ià)市(shì)場(chǎng)，将更完善的(de)系統解決方案應用(yòng<♣₽§)于商鋪，尤其是(shì)無人(rén)零‍'↑♣售概念的(de)提出，傳統報(bào)警服務企業(yè)在這(zhè)部分(fēn)市(shì $ε™)場(chǎng)面臨巨大(dà)的(de)競争。如(®®↓Ωrú)果單純的(de)提供人(rén)防，人(rén)力成本越來(lái)越高(gā≥ o)的(de)情況下(xià)，報(bào)警服務公司運營難度大(dà)。
 
　　單純做(zuò)人(rén)力資源服務的(de)報(bào)警服務公司随著(zhe)✔‍人(rén)工(gōng)智能(néng)的©‍∞'(de)發展以及社會(huì)治安的(de)好(hǎo)轉，如(rπ✘ú)果不(bù)轉型升級為(wèi)信息化(huà)¥‍•☆服務，将面臨巨大(dà)的(de)人(rén)力成本壓力，而人(r∞''én)力資源不(bù)斷的(de)流動，為(wèi)報(bào)警服務公司¶ 的(de)管理(lǐ)成本帶來(lái)很(hěΩ&©n)大(dà)提升。
 
　　而2016年(nián)爆發的(de)移✘± 動聚合支付，傳統POS被替代，對(duì)報(bào)警服務行(xí¶≈σng)業(yè)是(shì)一(yī)個(gè)絕佳的(d↑✘★​e)進入新零售的(de)時(shí)機(γ₽jī)，随著(zhe)2018年(nián)布局已經基本成熟，線上(s ≤→☆hàng)電(diàn)商轉型線下(xià)≠→‍，傳統零散零售業(yè)受到(dào)沖擊，而連鎖服務業(yè)都(dōu)是(s↓δβhì)直接自(zì)己開(kāi)發系統，尤其是(shì)越來↕♥σ₹(lái)越多(duō)的(de)無人(rén)零售出現(xiàn)，報​₹(bào)警服務行(xíng)業(yè)在新零售行(xíng)業(yè)​¥的(de)市(shì)場(chǎng)進入拐點。
 
　　2015年(nián)開(kāi)始爆發的(de)智慧社>‌±£區(qū)行(xíng)業(yè)，對(duì)傳統報(bào)警服務業(yè)而言是(₽ shì)一(yī)個(gè)機(jī)會(huì)，社區(qū)是(shì)城(∞←®♥chéng)市(shì)的(de)基石，也(yΩ‍ě)是(shì)移動互聯網切入成本最低(dī)的(de)入口∏™ ♠，而且更多(duō)的(de)地(dì)産商由建設轉型₩δ服務，市(shì)場(chǎng)獲得(de)ε‌爆發式增長(cháng)，更多(duō)的(de)傳統集成商→÷‍>轉入運營服務行(xíng)業(yè)。
 
　　由于智慧社區(qū)建設以及運營的(de)成本比較高(gāo)，市(β↔αshì)場(chǎng)周期長(cháng)，對(duì)于傳統報(bào)警∑ 服務企業(yè)而言是(shì)一(yī)個∞↑←(gè)雞肋，對(duì)于涉及家(jiā)庭用(yò"≠©∑ng)戶開(kāi)發的(de)企業(yè)而言，失去(qù)了(le)一(yī)個(gè)'≥®​比較好(hǎo)的(de)時(shí)機(jī)。随著£↔(zhe)政府視(shì)頻(pín)門(mén)禁系統的(de)推動，更多(duō)的(de€♠ ♣)大(dà)型集成商以及傳統電(diàn)信運營商關注這(zhè →♣)部分(fēn)市(shì)場(chǎng)，報(bào)警服務行(xíng)業(yè)失"↓ 去(qù)了(le)獲得(de)智慧城(chéng)市(shì)基礎的(de)≥α₽λ最佳時(shí)機(jī)。
 
　　智慧停車(chē)發展為(wèi)報(bào)警服務業(yè)轉型提供∑•∞×新機(jī)遇
 
　　2015年(nián)，國(guó)家(jiā¶↔ )發展改革委、财政部、國(guó)土(tǔ)資源部、住房(fáng)城(chén$≠≈g)鄉(xiāng)建設部、交通(tōng)運輸部、公→"®安部和(hé)銀(yín)監會(huì)★←≤λ等部門(mén)，對(duì)《關于加強城(chéng)市(shì)停車(ch®✘ē)設施建設的(de)指導意見(jiàn)》(發改基礎[2015]1788号)的(de)重點工(g€₩ ōng)作(zuò)進行(xíng)分( &↑<fēn)解，智慧停車(chē)迎來(lái)了(le)新的(de)市(shì)場(chǎng♦♣¥ )機(jī)遇。
 
　　發達國(guó)家(jiā)早就(jiù)開(kāi)始了(le)對δ×ε(duì)停車(chē)場(chǎng)的(de)運營，新加坡、日(rì↓φ)本都(dōu)有(yǒu)專業(yè)的(de)停車(chē)服務管理(lǐ)公司，200∞‍6年(nián)PARK24集團進入台灣、​​'☆韓國(guó)，在2009年(nián)推出汽車(ch×​←ē)共享服務，2016年(nián)開(kāi)始擴張澳大(dà®✘)利亞、新西(xī)蘭、新加坡、馬來(lái)西(xī)亞、英國(guó)等市(shì)場(c¶∑±hǎng)，總資産人(rén)民(mín)币約165億元。
 
　　國(guó)內(nèi)在2015年(nián)開(kāi)♦∞始，各地(dì)紛紛新注冊很(hěn)多(duō)停車(chē)管理(lǐ)公司，部分(f£♣¥Ωēn)民(mín)營公司專注商業(yè)化(φ γαhuà)停車(chē)場(chǎng)運營，也(yě)有♦±(yǒu)部分(fēn)國(guó)有(yǒu§<)資産等過城(chéng)投對(duì)政府路(lù)內(nèi)停車(chē)₽γ 以及政府管理(lǐ)的(de)小(xiǎo)型停車(chē)場(chǎng)資源進®♠≠行(xíng)運營，部分(fēn)報(bào)警服務公司看(​≤kàn)到(dào)市(shì)場(chǎn®≠g)機(jī)遇，提前布局停車(chē)場(chǎng)運營業(yè)務，對(duì)傳統報(€€‍↔bào)警服務企業(yè)而言，智慧停車(chē)✔​×★運營是(shì)繼新零售和(hé)智慧社區(qū)之後，最大(dà'♥)的(de)轉型機(jī)會(huì)。
 
　　國(guó)內(nèi)停車(chē)管理(lǐ)在人(rén)工(ε→​gōng)計(jì)費(fèi)、人(rén)工(gōng)收費(fèi)時(shí)代的(de)¥✔α×運營成本是(shì)比較高(gāo)的(de)，随著(zhe)車(chē)牌識别成本不α$(bù)斷降低(dī)，人(rén)工(gōng)計(jì)費(fèi)逐漸₹↕被取代，而随著(zhe)移動支付的(de)發展，人(rén)γ∑工(gōng)收費(fèi)也(yě)将逐步被取代，而€↔<>全無人(rén)值守的(de)停車(chē)場‍↓↕γ(chǎng)運營，為(wèi)報(bào)警服務公司提供了(le)‌≈¥≤新的(de)市(shì)場(chǎng)機(jī)遇。
 
　　傳統報(bào)警中心可(kě)以與停車(chē)值守中心人(r©<γén)員(yuán)共享，而停車(chē)值守中心的(de)發展，将前端的(♠↕‍≈de)收費(fèi)成本大(dà)大(dà)降低(dī>≥δ☆)，為(wèi)停車(chē)運營提供了(le)市(shì$γβ¶)場(chǎng)運營空(kōng)間(jiā♣σ♠n)，以小(xiǎo)微(wēi)型停車(chē)場(chǎng)為(wèi)例，人(rén)工(¥φ ☆gōng)成本占據運營成本較大(dà)比例，為δ‌☆₽(wèi)停車(chē)場(chǎng)運營提升了(‌♦le)難度，而無人(rén)值守可(kě)以使得♠׶(de)原來(lái)微(wēi)利甚至虧損的(de)停車(chē)場(>β→chǎng)實現(xiàn)盈利。
 
　　停車(chē)場(chǎng)運營的(de)發展，是(s≠λλ✘hì)對(duì)傳統項目集成商的(de)又(yòu)一(yī)次革命，畢竟大(dà)型停車(c♠↓&✔hē)場(chǎng)的(de)數(shù)量有(yǒu)限，而市(shì)場(chǎng)又(♦↑₹₹yòu)被大(dà)型集成商壟斷，很(hěn±•♣)多(duō)城(chéng)市(shì)綜合£ε體(tǐ)出于商戶的(de)考慮，停車(chē)場(chǎng)一‌™(yī)般都(dōu)是(shì)自(zì)己建設運營，随著(zhe)城(c¥₩εσhéng)市(shì)停車(chē)難越來(lá€ ≈i)越突出，充分(fēn)利用(yòng)±"≈停車(chē)位的(de)使用(yòng)效率已經成為(wè♠↓¥i)趨勢。
 
　　而解決這(zhè)一(yī)問(wèn)題的(de)核<₹心點就(jiù)是(shì)将分(fēn)布式的(de)停車(chē)場(chǎng)®≠≠信息進行(xíng)開(kāi)放(fàng)共享，停車(chē)位誘導已經是₹&∏(shì)城(chéng)市(shì)交通(tōng)的(de)π 重要(yào)組成部分(fēn)，而随著(zhe)移動互聯網的(de)發展，用(yò€♠®÷ng)手機(jī)實現(xiàn)車(chē)位尋找已經是(shì)一(yī)個✔₽☆₹(gè)趨勢，就(jiù)像傳統聯網報(bào)警中心一(yī)樣，把空(kō©£> ng)餘車(chē)位信息進行(xíng)聯網，使得(de)車(chē)主更快(ku£  ài)的(de)找到(dào)目的(de)地(dì)附近(jìn)的(de)停車(c₽♣hē)位，提升停車(chē)效率已經成為(★♣wèi)趨勢。
 
　　當前類似運營的(de)公司有(yǒu)很(hěn)多(duōδ¶₹)，但(dàn)是(shì)更多(duō)απ∞的(de)平台因為(wèi)産品設計(jì)邏輯以及推廣的(de)商業(yè)模®♦δ式等原因不(bù)能(néng)滿足市(shì)場(ch∞¶≠ǎng)需求，而逐漸被淘汰，報(bào)警服務商需要(yào)≤∞∏☆更好(hǎo)的(de)管理(lǐ)平台以及成熟的(de)硬件(jiàn)體(t→★♣ǐ)系支撐停車(chē)服務的(de)開(kāi)展。
 
　　而且在商業(yè)模式方面也(yě)要(yào)滿•¥足各類用(yòng)戶的(de)需求，很(hěn)多••γ(duō)系統平台不(bù)願意開(kāi)放(fàng)接口，與用(y≤•★òng)戶原有(yǒu)的(de)業(yè)務系統不(bù)打通(ε₩tōng)，計(jì)費(fèi)、優惠券規則不(bù)能(σδ∞'néng)與原有(yǒu)系統融合等，而造成各類糾紛×£>，也(yě)有(yǒu)的(de)不(bù)← ♣✔願意開(kāi)放(fàng)支付接口，對(duì)于大(dà)型國(guó)有(y♠±✘ǒu)企業(yè)而言，資金(jīn)流水(shuǐ)必須要(yào)實時(shí)達到(dào)↑$指定的(de)賬戶，也(yě)為(wèi)聯網業(yè)務開(kāi)展設置了(le)屏障₽<。
 
　　總之，經過幾年(nián)的(de)發展，停車(chē)場(chǎng)運營從(cón←↔λg)野蠻擴展期逐漸回歸到(dào)用(yòng)戶價值體(tǐ)現(©™↑ xiàn)的(de)理(lǐ)智期，也(yě)為(wèi)報(bào)警服務企業(yè)↑↔轉型停車(chē)場(chǎng)運營提供 >了(le)新的(de)機(jī)遇。而完善的(de)商業(yè)模式、針對(duσ♥×ì)不(bù)同用(yòng)戶使用(yòng)不(bù)同的(de)合作(zuò)模式™  、針對(duì)停車(chē)服務的(de)資源整₽®合以及對(duì)停車(chē)服務未來(lái)的(de)願景規劃都(dōu)是(₹♦shì)報(bào)警服務公司選擇合作(zuò)夥伴的(de)基礎。
來(lái)源：中國(guó)安防展覽網